Oliveira fällt nach Sturz in Balaton Park verletzungsbedingt in Most aus, van der Mark steht vor WorldSBK-Comeback
Die #88 war in einen Sturz in Kurve 6 verwickelt, an dem Sam Lowes und Andrea Locatelli beteiligt waren, und wurde nach dem Superpole-Rennen für unfit erklärt
BMW hat nach dem Sturz im Tissot Superpole-Rennen auf dem Balaton Park Circuit ein Update zu Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) veröffentlicht und bestätigt, dass die #88 die bevorstehende Runde in Tschechien verpassen wird. Nach dem Sturz am Sonntagmorgen in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft wurde er zunächst aufgrund einer Gehirnerschütterung und einer Verletzung an der linken Schulter für unfit erklärt, bevor er zur weiteren Untersuchung ins Krankenhaus gebracht wurde.
Nach diesen weiteren Untersuchungen wird der portugiesische Fahrer die bevorstehende Runde in Tschechien auf dem Autodrom Most verpassen, da das volle Ausmaß seiner Verletzungen deutlich wurde. Die Verletzung an der linken Schulter betrifft die Sehnen, während er neben der Gehirnerschütterung auch Brüche am Schulterblatt und an den Rippen erlitten hat.
Über seinen Genesungsprozess sagte Oliveira: „Natürlich bin ich sehr enttäuscht, denn mit dem Podiumsplatz beim Rennen am Samstag in Ungarn haben wir gezeigt, dass wir auf dem richtigen Weg zum Erfolg sind. Leider können Rückschläge wie Verletzungen im Rennsport vorkommen. Ich werde mich nun voll und ganz darauf konzentrieren, wieder zu 100 Prozent fit zu werden und so schnell wie möglich zu meinem Team und meiner BMW M 1000 RR zurückzukehren. Mein Dank gilt allen, die mir nach meiner Verletzung in Ungarn geholfen haben. Danke auch an Mickey – ich weiß, dass mein Motorrad in Most in guten Händen ist.“
An seiner Stelle wird in Tschechien Michael van der Mark an den Start gehen, womit der Niederländer in den WorldSBK-Rennbetrieb zurückkehrt. Er fuhr zwischen 2021 und 2025 für das BMW-Werksteam, gewann zwei Rennen – 2021 in Portimao und 2024 in Magny-Cours – und stand insgesamt fünf Mal auf dem Podium. Obwohl er nicht mehr als WorldSBK-Fahrer für den deutschen Hersteller antritt, bleibt er Testfahrer für das World-Superbike-Programm und ist Teil des FIM-EWC-Teams, was bedeutet, dass er mit der M 1000 RR vertraut geblieben ist.
Van der Mark sagte: „Zunächst einmal wünsche ich Miguel eine schnelle Genesung. Ich bin bereit und werde alles geben, um mich schnell wieder einzufinden. Meine Aufgabe wird es sein, BMW Motorrad Motorsport und das Team in Most so gut wie möglich zu unterstützen, wichtige Daten für den Rest der Saison zu sammeln und natürlich so viele Punkte wie möglich zu holen.“
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